RANGE ROVER: HISTÓRIA

Range Rover sa neustále vyvíja už od roku 1970, keď sa objavil vôbec po prvýkrát. Toto najluxusnejšie SUV sveta sa môže pochváliť mimoriadnou úrovňou prepracovanosti, prirodzených jazdných schopností a inšpiratívneho dizajnu. Navyše sa od ostatných odlišuje aj pokročilými technológiami. Nazrieme späť do histórie tejto série luxusného SUV, modelového radu Range Rover.

Pozrite si postupný vývoj modelu Range Rover od jeho vzniku.

1969 – prototyp Range Rover Velar

Úplne prvý Range Rover mal ostať prísne stráženým tajomstvom. Návrhári a konštruktéri tohto revolučného nového vozidla preto dali prísne utajovanému prototypu názov „Velar “, odvodený od talianskeho slova „velare“, čo znamená zahaliť alebo skryť. Prvých 26 prototypov dokonca nieslo znak s rovnakým názvom, aby sa utajila identita vozidla.

Rané prototypy modelu Range Rover niesli znak Velar v snahe utajiť jeho identitu.

1970 – prvý sériovo vyrábaný 3-dverový Range Rover

Po úspešných testoch koncepčného vozidla Velar sa svetu predstavil prvý Range Rover. Získal široké uznanie vďaka zriedkavej kombinácii skvelých jazdných schopností a elegantného dizajnu. Išlo o prvé vozidlo s trvalým pohonom 4 kolies, ktoré malo navyše delené dvere batožinového priestoru, lastúrovitú kapotu a plynulú bočnú líniu okien.

1981 – 4-dverový Range Rover

Po 11 rokoch na trhu sa objavil Range Rover Classic v štvordverovej konfigurácii, ktorý ponúkol rozrastajúcej sa základni fanúšikov ešte viac možností.

1994 – Range Rover druhej generácie

Vozidlo druhej generácie bolo ešte luxusnejšie ako jeho predchodca. Zavedené dizajnové motívy, ako kultová silueta a hranaté svetlomety namiesto kruhových, obstáli v skúške času a dodnes vďaka nim vozidlo ihneď rozpoznáte.

2001 – Range Rover tretej generácie

Ako výsledok neustáleho vývoja sa na tento Range Rover po prvýkrát použila samonosná jednodielna konštrukcia karosérie. Dizajn trupu sa inšpiroval skosenými tvarmi talianskeho rýchločlna Riva, zatiaľ čo kladky luxusnej jachty poslúžili ako predobraz pre kovovú povrchovú úpravu vnútri vozidla.

2004 – koncept Range Stormer

Koncept Stormer sa preslávil tým, že naznačil budúce dizajnové smerovanie modelu Range Rover, ako aj odvážny prístup k zavádzaniu nových technológií do vozidiel.

2005 – výroba modelu Range Rover Sport

Predstavenie prvého športového SUV v rámci rodiny vozidiel Range Rover poukázalo na smerovanie automobilky Land Rover v oblasti výkonu. Medzi motorizácie patril napríklad kompresorom preplňovaný 4,2-litrový preplňovaný zážihový motor. Range Rover Sport okrem toho priniesol pneumatické odpruženie, ktoré dávalo vodičom možnosť nastavenia svetlej výšky v záujme optimálneho komfortu a jazdy s pohonom 4x4, či už na ceste alebo v teréne. Variabilná výška bola jednou z mnohých charakteristických noviniek, ktoré prenášali dynamické jazdné schopnosti do samotného vzhľadu vozidla.

2008 – koncept LRX

Koncept v štýle „cross-coupé“ predstavoval ambiciózny a progresívny krok pre dizajnérsky tím Land Rover. Hoci bol tento koncept zameraný najmä na vodičov, ktorí len zriedka jazdievajú v teréne, zachoval si legendárne terénne schopnosti vozidiel Land Rover. Vnútri sa pritom skrýval interiér, ktorý tlač označila za „futuristický“.

Dizajn koncepčného vozidla LRX neskôr výrazne ovplyvnil dizajn modelu Range Rover Evoque.

2011 – výroba modelu Range Rover Evoque

Range Rover Evoque, ktorý neskôr získal vo viacerých krajinách titul „Auto roka“, rozvíril hladinu hneď po svojom odhalení na parížskom autosalóne 2010. Do tohto luxusného cross-coupé sa dostali mnohé prvky z konceptu LRX vrátane sviežeho spracovania klasického dizajnu modelu Range Rover.

Model Range Rover Evoque so sebou priniesol odvážny nový dizajn.

2012 – Range Rover štvrtej generácie

Štvrté stelesnenie modelu Range Rover bolo zároveň prvé, ktoré malo ľahkú celohliníkovú karosériu a dalo sa ihneď rozpoznať podľa dlhého rázvoru a „plávajúcej“ strechy. Okrem toho bolo vozidlo vybavené ďalšou generáciou systému Terrain Response® od automobilky Land Rover. Táto zabudovaná jazdná technológia dokáže automaticky zvoliť najvhodnejšie nastavenie vozidla podľa typu terénu.

2013 - Range Rover Hybrid

Prvý hybridný zástupca rodiny Range Rover nielen že priniesol nižšiu spotrebu paliva a menej emisií, ale čo je najdôležitejšie, nijako neukrojil z jazdných schopností vozidla. Na dôkaz toho vozidlo vyrazilo na 16 000 km dlhú cestu zo Solihullu do Bombaja cez najťažší terénny test, Himaláje.

2013 – Range Rover Sport druhej generácie

O odhalenie vynoveného modelu Range Rover Sport sa postaral predstaviteľ Jamesa Bonda, herec Daniel Craig. Pri tejto príležitosti museli dočasne uzavrieť niektoré ulice v New Yorku. S 3,0-litrovým motorom V6 získalo vozidlo vyššiu mieru účinnosti.

Vyšší výkon motora bol kľúčový pre druhú generáciu modelu Range Rover Sport.

2015 – uvedenie modelu Range Rover Sport SVR

Vozidlo Range Rover Sport SVR bolo prvým výtvorom tímu Special Vehicle Operations, ktorý si dal za cieľ vyrobiť vysokovýkonné SUV s optimálnou hladinou výkonu. Ide o historicky najrýchlejšie vozidlo značky Land Rover, ktoré prináša nezabudnuteľný zážitok z jazdy. Výkonnosť vozidla naznačujú aj niektoré dizajnové prvky, ako napríklad štyri koncovky výfuku či unikátny zadný spojler.

2015 - Range Rover SVAutobiography

Range Rover verzie SVAutobiography predstavuje vrchol kultivovanosti a luxusu, ktorý nanovo zadefinoval zážitok z jazdy s modelom Range Rover. Zmysel pre detail dokazuje povrchová úprava z brúseného hliníka a prvotriedne sedadlá v kabíne. Jedinečná ponuka farebných odtieňov karosérie zasa poskytuje vodičom maximálne prémiový zážitok typický pre vozidlá Range Rover. Krátko nato sa predstavila aj verzia SVAutobiography Dynamic s charakteristickým dizajnom a výkonným motorom V8, pričom výkon a agilita boli zrejmé už na prvý pohľad.

2015 - Range Rover Evoque Convertible

Úplne prvý kabriolet Range Rover, model Evoque Convertible, kombinuje povestné jazdné schopnosti vozidiel značky Land Rover s pôsobivými prvkami, ako je skladacia strecha v tvare Z, pričom si však zachováva silný vizuálny postoj vytvorený dizajnérmi Land Rover. Výsledkom je prvé prémiové kompaktné vozidlo na svete, ako aj najschopnejší SUV kabriolet s pohonom 4x4 do každého terénu.

Range Rover Evoque Convertible bol prvým vozidlom tohto druhu v rámci modelového radu Range Rover.

Vývoj modelu Range Rover je jasný, počnúc prísne tajným konceptom Velar až po úplne prvý kabriolet Range Rover Evoque. Toto prémiové SUV nikdy nerobí kompromisy z hľadiska jazdných schopností, a preto naďalej nastavuje latku v oblasti dizajnu, jazdných schopností a výkonu.

2017 - Nový Range Rover Velar

Príbeh pokračuje. Nový Range Rover Velar uzrie svetlo sveta 1. marca.