Na autosalóne Amsterdam Motor Show v apríli mal premiéru model Land Rover – malý terénny automobil s rázvorom 80 palcov (203 cm) a pohonom 4x4. Koncepčne pripomínal americký Willys-Overland, pevné nápravy boli zavesené na listových pružinách, otvorená karoséria bola vyrobená z hliníkového plechu. Na pohon slúžil benzínový štvorvalec 1,6 litra s výkonom 37 kW (50 k) z limuzíny Rover P3, aj prevodovka a zadná náprava pochádzali z tohto typu. V prvom roku výroby sa predalo 8000 kusov, čo bolo výrazne nad pôvodný plán 5000 kusov.

Prvý sériový Land Rover z roku 1948 sa zachoval vo firemnom múzeu.

Prototyp Land Rover z roku 1947 mal z úsporných dôvodov volant umiestnený v strede aby sa nemuseli vyrábať odlišné verzie pre Anglicko a kontinentálnu Európu.