PRELOMOVÝ DIZAJN
Nový Range Rover Evoque transformuje do reality dizajnovú štúdiu LRX, čím predstavuje výraznú evolúciu dizajnu značky Range Rover a poskytuje zákazníkom atraktívne SUV kategórie premium s kompaktnými rozmermi.
Ako revolučné a originálne cross-coupé Evoque zachováva – takmer na milimetre verne – udivujúci dizajn štúdie LRX. Svojimi ostrými líniami a športovým, dynamickým profilom Range Rover Evoque vytvára nový segment terénnych kupé kategórie premium.
Gerry McGovern, šéfdizajnér značky Land Rover povedal: „Neobyčajne pozitívna celosvetová reakcia na štúdiu LRX Concept z roku 2008 podnietila vývoj sériového vozidla, zachovávajúceho toho istého vrušujúceho ducha. Vychádzať zo štúdie a pokúsiť sa ju pretransformovať do atraktívneho a praktického sériového modelu bolo obrovskou výzvou pre dizajnérov a konštruktérov, do ktorej sa pustili s pozoruhodnou energiou a vášňou.“
Klasické črty dizajnu Range Rover vo výraznej modernej interpretácii
Výrazný exteriér modelu Evoque predstavuje vzrušujúcu novú interpretáciu klasických čŕt dizajnu značky Range Rover ako charakteristická, trojrozmerne tvarovaná kapota motora, splývajúca línia strechy a kolesá umiestnené takmer úplne v rohoch karosérie.
Na rozdiel od predchádzajúcich modelov Range Rover má Evoque veľmi dynamický profil, ktorý vytvára klinovitá bočná línia s energickou hranou, prebiehajúcou po celej dĺžke vozidla v kombinácii so splývajúcou líniou strechy. Výraznú bočnú grafiku dokresľuje zužujúci sa pás bočných okien opticky zjednotený čiernymi stĺpikmi karosérie.
Posunutie kolies do rohov karosérie dodáva vozidlu energický výzor; blatníky sú široké no mäkko integrované do karosérie. Starostlivo tvarované rohy opticky skracujú predný a zadný previs karosérie.
Predné čelo zdôrazňuje identitu modelu Range Rover výrazným horizontálnym členením dvojlamelovej masky, rámovanej prednými reflektormi charakteristického tvaru.
Elegantná karoséria vyžaruje vysokú kvalitu svojimi presnými líniami a nápadnými detailmi ako sú mriežky na kapote a bočné ventilačné mriežky v blatníkoch Kvalitu vizuálne umocňujú aj úzke predné a zadné svetlá, vyhotovením pripomínajúce šperky. Predné reflektory obsahujú obrysové svetlá charakteristického tvaru zo svietiacich diód LED.
„Dizajn má provokovať silnú emocionálnu reakciu. Jedinečný štýl má pritiahnuť k značke Range Rover novú generáciu zákazníkov, ktorí by predtým nikdy neuvažovali o kúpe SUV, ako napríklad záujemcov o kupé kategórie premium,“ dodáva Gerry McGovern.
Moderný a športový prémiový interiér
Interiér modelu Evoque sa vyznačuje výraznou, čistou architektúrou a materiálmi najvyššej kvality, ako je to tradíciu pri značke Range Rover. Tieto materiály využíva v aktuálnejšom a športovom štýle.
Rovnako ako vo väčších modeloch Range Rover stredobod kabíny vytvára výrazné spojenie medzi horizontálnymi prvkami prístrojového panelu a energickými vertikálnymi líniami stredovej konzoly.
Dizajnéri sa inšpirovali tvarmi interiéru štúde LRX Concept s dramatickým sklonom stredovej konzoly a čistými, elegantnými líniami prístrojového panelu. Dizajn zachováva odkladací priestor štúdie za sklonenou stredovou konzolou, ktorej otvorená štruktúra opakuje tému ľahkosti a efektívnosti, použitej na iných miestach vozidla.
Vynikajúcu kvalita materiálov a remeselného vypracovania zvrazňuje moderná, čistá úprava všetkých povrchov v kabíne.
Združený prístroj, umiestnený pod klenutou strieškou, dodáva interiéru športový nádych. Dve kruhové stupnice hlavných prístrojov majú atraktívny trojrozmerný tvar, prístroje sú hlboko zapustené do športových kruhových tubusov s lesklými chrómovanými obrubami.
Na želanie dodávané pevné panoramatické strešné okno, zaplavujúci interiér prirodzeným svetlom, umocňuje pocit priestannosti kabíny.
Gerry McGovern vysvetľuje: „Luxusné, aktuálne vyhotovenie interiéru perfektne dopĺňa exteriér, odvodený od štúdie. Najkvalitnejšie materiály v perfektnom vypracovaní a rýdzy, elegantný dizajn signalizujú pravý interiér modelu Range Rover s výrazne športovejším nádychom.“
Kvalita remeselného vypracovania a materiály na úrovni značky Range Rover
Evoque poskytuje úroveň kvality remeselného vypracovania značky Range Rover v každom detaile automobilu. Osobitná pozornosť bola venovaná výberu materiálov najvyššej kvality a ich použitiu s mimoriadnou starostlivosťou a bezchybným vkusom.
Pravdepodobne najlepšie viditeľným príkladom je luxusná zvrásnená povrchová úprava hornej časti prístrojového panelu. Vyššie verzie vybavenia majú prístrojový panel potiahnutý mäkkou kožou Windsor, starostlivo ručne vypracovanou s dvojitým prešívaním.
Aj stredná časť prístrojového panelu je potiahnutá kožou; spolu s koženým čalúnením sedadiel a panelov dverí to vytvára ultimatívne luxusné ambiente. Celkovo sa na čalúnenie interiéru spracuje vyše 10m2 kože. Každý aspekt prešívania – až po veľkosť a tvar použitej ihly bol špecifikovaný expertmi značky Range Rover, aby sa zaručilo dokonalé vypracovanie.
Aj pri modeloch bez koženého čalúnenia má prístrojový panel kožený poťah štruktúrovaným materiálom s dvojitým prešívaním, čo interiéru dodáva sofistikovanú eleganciu.
Výrazný vizuálny kontrast k bohatému koženému čalúnenia a mäkkým povrchom v interiéri vytvárajú dekoračné prvky zo skutočného kovu. Patrí k nim horizontálna lišta prístrojového panelu, obruby ovládacích prvkov ventilácie a zahnuté lišty na každej strane stredovej konzoly. Na dotyk chladné kovové obklady vzhľadovo a hapticky dokumentujú vysokú kvalitu interiéru.
Úzkostlivú starostlivosť venovanú detailom konštrukcie modelu Range Rover Evoque ilustrijú tisíce hodín vynaložené na navrhnutie spôsobu, akým majú byť jednotlivé viditeľné časti spojené navzájom, aby sa zaručila dokonalá kvalita a konzistentnosť finálnej montáže.
Premena štúdie LRX Concept do sériového modelu
Range Rover Evoque verne reprodukuje dizajn štúdie LRX Concept s presnosťou na niekoľko milimetrov. Počas procesu vývoja malo najvyššiu pripritu dodržanie integrity dizajnu štúdie LRX, čo si vyžiadalo adaptáciu nových technológií a inteligentných konštrukčných riešení aby sa dodržal pôvodný vzhľad. Niektoré z prvkov, pomáhajúcich zachovanie dizajnu štúdie LRX Concept zahŕňajú:
- Úplne novú štruktúru karosérie a pomocných rámov náprav, zabezpečujúcu nízky celkový profil LRX a súčasne veľký vnútorný priestor kabíny s tradične zvýšenou polohou vodiča, v kombinácii s vysokým zdvihom pruženia potrebným pre jazdu v teréne a dosiahnutie vysokého komfortu pri jazde po ceste
- Použitie bórovej ocele ultra vysokej pevnosti na predných a stredných stĺpikoch karosérie aby sa zachoval ich štíhly profil bez negatívneho ovplyvnenia pevnosti karosérie a pasívnej bezpečnosti
- Detailná optimalizácia usporiadania jednotlivých prvkov v interiéri, vrátane polohy pedálov, výšky palivovej nádrže a štruktúry dverí aby bol zabezpečený veľkorysý priestor pre nohy a veľká vnútorná výška kabíny pri zachovaní nízke línie strechy, pripomínajúcej kupé
- Integrácia antény autorádia do zadného spojlera aby nebolo potrebné montovať anténu na strechu kabíny
Revolučný dizajn pre maximálny komfort a praktickosť
Koncepcia karosérie umožňuje unikátny dizajn kupé v kombinácii s vysokou svetlou výškou a geometriou podvozka vhodnou pre jazdu v teréne. Interiér kabíny poskytuje veľa miesta pre posádku a batožinu pri zachovaní základných prvkov zvýšenej polohy vodiča (tzv. Command Driving Position).
Gerry McGovern povedal: „Range Rover Evoque skuočne poskytuje to najlepšie z dvoch svetov – atraktívny vzhľad štúdie v kombinácii s komfortom a praktickosťou pre každodenné používanie. So svojou priestrannou kabínou a hlbokým, praktickým batožinovým priestorom je ideálnym automobilom pre zákazníkov s rušným a aktívnym životným štýlom.“
Vodič sedí nižšie ako vo väčších modeloch Range Rovers, no napriek tomu vyššie ako v bežných automobiloch, čo mu zabezpečuje dobrý prehľad v premávke a pohodlné ovládanie vozidla. Napriek nízkej línii strechy je vnútorná výška kabíny väčšia ako v bežných limuzínach.
Pri jazde v teréne poskytuje Range Rover Evoque veľkú svetlú výšku a celkovú geometriu podvozka, poskytujúcu výrazne lepší nájazdový, výjazdový a prejazdový uhol ako majú ostatné kompaktné SUV segmentu premium.
